 |
| Nagygenerál a SkyExpress 737-300-asán (VP-BOT) |
 |
| Még szegény hajtóművet is levetkőztették |
 |
| Fej-fej mellett az orosz és az amerikai gyártó |
 |
| Tu-204, az oroszok B757-ese |
 |
| Az ott alighanem a hajtómű kiömlőnyílása lesz |
 |
| A Rossiya kormányzati célokra használt Tu-204-ese |
 |
| Méretes egy hajtómű! |
 |
| RA-64505 |
 |
| A Tatarstan Air gyönyörű B737 Classicja |
 |
| A jellegzetes Tupcsi-szempár |
 |
| Az orosz légierő Tu-154B-2-ese |
 |
| RA-85565 felállványozva |
 |
| Érdekes mérnöki megoldások a Tu-154-es főfutójánál |
 |
| Box utca |
 |
| A UTair egyik tinédzserkorú B735-öse (VP-BYK) |
 |
| A Gazpromavia egyik wingletes B737-700-asa (VP-BNZ) |
 |
| Már látjuk a fényt a hangár végén... |
 |
| Hányattatott sorsú Tu-204 és Il-76 a hátsó kertben |
 |
| Tuskók magassági sorrendben (előtérben RA-??979) |
 |
| Az Avialinyiji 400 légitársaság egykori Tu-154M chartergépe |
 |
| Az egykori Atlant-Soyuz egyik Il-86-osa (RA-86123) |
 |
| Brutális méretek... |
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése