A Thomas Cook Manchesterből Punta Canába tartó 314-es járatának 2-es hajtóműve hangos robaj kíséretében nem sokkal az elemelés előtt mondta fel a szolgálatot...
Csak az érdekesség kedvéért: az Airbus A330-200-as V-sebességi értékei MTOW mellett a következők:
• V1: 140kts @ flap 2/3
• Vr: 145kts
• V2: 150-160kts
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: bird strike. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: bird strike. Összes bejegyzés megjelenítése
Germania birdstrike
 |
| Véres pacák az orrsegédszárnyakon... |
2009. szeptember 27-én a Germania német fapados légitársaság ST-8656-os számú járata 80 utassal a fedélzetén épp Düsseldorfból Pristinába tartott, mikor felszállás közben a reptér 05R pályáján madárrajjal ütközött. A B737-300-as jobb oldalát találta el a többtucatnyi seregélyből álló raj, mely közül többeket be is szívott a CFM56 típusú hajtómű. A személyzet az azonnali visszafordulás mellett döntött, majd 45 perccel később szerencsésen földet is értek.
FR 4102
 |
| Ryanair B737 megilletődötten, kificamodott bokával |
2008. nov. 10-én a Ryanair EI-DYG lajstromjelű, Frankfurtból érkező Boeing 737-800-asát Róma-Ciampino repterére való megközelítés során súlyos, madarakkal történő ütközés érte. A személyzet sikeres kényszerleszállást hajtott végre annak ellenére, hogy a mintegy 90 madárból álló raj nem csak mindkét hajtóművet, de az egyik futóművet is megrongálta. A fedélzeten tartózkodó 172 ember közül mindössze 8 utast és a személyzet 2 tagját szállítottak kórházba könnyebb sérülésekkel, a többiek sértetlenek maradtak. Nem úgy a repülőgép, melyet leírtak a törzset és a hajtóműveket ért nagyfokú megrongálódás miatt...
Képek:
http://airliners.net
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)