Az Airbus A300B1 (proto)típusából összesen két darab készült a világon: 1972-ben a felvételen látható, az Airbus-gyár tulajdonában maradó, F-OCAZ, majd két évvel később a Trans European Airways, az Air Algerie ill. az Air Inter által egyaránt OO-TEF lajstromjellel használt gépe. Érdekesség, hogy bár még ugyanebben az évben bezúzásra került az első prototípus, törzsének egy darabja azonban később kiállításra került a müncheni technikai múzeumban, demonstrálandó, hogyan épül fel a világ első két hajtóműves szélestörzsű repülőgépének szerkezete. Az élesebb szeműek azt is észrevehetik, hogy itt még bizony szó sincs fly-by-wire-ről, no meg sidestickről...
 |
| 5,6m széles törzs... |
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése