A dél-brazíliai Passo Fundo 1700m-es pályáját igazi élmény megközelíteni.. :)
Leszállás Ilhéusban Fokker 100-assal
Leszállás alkonyattájt a népszerű brazil üdülőhelyen Ilhéusban az Oceanair (Avianca Brazil) Fokker 100-asával.. :)
Városnézés Bangkokban
Nagyobb térképre váltás
Ki gondolná, hogy a Bangkok külvárosában sétálgató gyanútlan turista minden előjel nélkül egyszercsak belebotolhat egy Jumbóba?! Sőt, egyenesen kettőbe! A Google Maps utcaképén látható két repülőgépet hajdanán a helyi székhelyű Orient Thai Airlines üzemeltette menetrendszerű dél-kelet ázsiai ill. charter célokra. Flottájuk vagy féltucatnyi régebbi szériájú B747-esből állt. Nemzetközi menetrendszerű járataik egyedül Hong Kongba ill. Szöulba jártak, nagyobb gépeiket főként charter-célokra használták, pl. a mekkai zarándoklat ideje alatt.
Az alábbi videót Cristopher Schultz készítette róluk még 2011-ben:
Az alábbi videót Cristopher Schultz készítette róluk még 2011-ben:
Rendhagyó touch-and-go
2012. július 18-án a Sky Airlines 101-es járata a chilei Antofagastából az attól mintegy 800km-re fekvő La Serenába tartott. Az 1900m-es 30-as pálya vizuális megközelítése során a középvonaltól balra értek földet, az ennek korrigálására tett kísérlet eredményeképpen a jobb szárnyvég a betonhoz csapódott, és megsérült. A személyzet ekkor megszakította a leszállást, tettek egy iskolakört, hogy megkíséreljenek egy újabb leszállást, ám mivel ez is sikertelennek bizonyult, kitértek Copiapóba. A gépen tartózkodó 115 utas és hatfőnyi személyzet a sérült szárnnyal történő leszállás ellenére épségben megúszta az incidenst...
METAR:
SCSE 182300Z 00000KT 2000 VCFG OVC004 10/09 Q1013
SCSE 182200Z 29007KT 3000 VCFG SCT004 OVC006 10/09 Q1013
SCSE 182100Z 29007KT 6000 SCT010 BKN013 11/09 Q1012
SCSE 182000Z 28011KT 9999 FEW015 14/10 Q1012
SCSE 181900Z 27007KT CAVOK 14/10 Q1012
SCSE 181800Z 28006KT CAVOK 15/09 Q1013
Túlfutások testközelből
2012. február 13-án az Airphil Express 969-es, Manilából érkező járata a Kalibóra történő leszállást követően mintegy 60m-rel túlfutott a 2300m hosszú leszállópályán. Az A320-ason tartózkodó 135 fő közül senki sem sérült meg, és a gép is sérülés nélkül megúszta az esetet...
2013. június 15-én az Astra Airlines Greece megbízásából az AMC Airlines által teljesített 921-es számú, Novoszibirszkből érkező, járat leszálláskor mintegy 110m-rel túlfutott Thesszaloniki 2410m hosszú 16-os pályáján. A B737-800-ason tartózkodó 160 főből senki sem sérült meg, és a repülőgép is megúszta kisebb sérülésekkel...
Végtelen nyár
Rodrigo David visszatért A320-asával, vagy legalábbis talált még feldolgozatlan anyagot a fiókjában.. :)
Imázsfilm Ferihegyről
Az egyébként mívesen elkészített filmmel csak annyi a bökkenő, hogy még a Malév bedöntése előtt készült...
[Lajstromjelek nyomában] G-EUPC avagy a szentjánosbogár
 |
| A G-EUPC lajstromjelű 'The Firefly'-nak keresztelt A319-es 1999. végén.. |
 |
| ..került a British Airways flottájába. Érdekessége, hogy a 'The Dove' vagyis.. |
 |
| ..galamb nevű másik A319-essel egyetemben, a 2012-es londoni nyári olimpiai.. |
 |
| ..játékok alatt, számos fontos járat teljesítését volt hivatott ellátni. Ezek közül.. |
 |
| ..is kiemelendő, hogy 2012. május 18-án számos sportoló híresség és Katalin.. |
 |
| hercegnő kíséretében ez a gép hozta el Athénból az olimpiai lángot. Az angol.. |
 |
| ..légügyi hatóság különleges, egyedi engedélyével vált lehetővé, hogy a repü- |
 |
| lőút alatt sem kellett eloltani a lángot, ugyanis a fáklya egy speciális, úgyn. |
 |
| Davy lámpában került elhelyezésre, mely 30 órán át füstmentesen képes táp- |
 |
| lálni a tüzet. A Pascal Anson és Tracey Emin tervezte festés mára már eltűnt... |
[Spotting] Moszkvai repterek
 |
| Tu-154M |
 |
| Il-96 |
 |
| Il-76MA |
 |
| An-12BK |
 |
| RA-85745 Domodedovo Airlines Tu-154M |
 |
| RA-85540 Magadan Airlines Tu-154B-2 |
 |
| RA-85540 Magadan Airlines Tu-154B-2 |
 |
| Domodedovo Airlines Il-96 sorfal |
 |
| VQ-BAB Yamal Airlines B737-500 |
 |
| RA-64043 Red Wings Tu-204-100B |
 |
| Tu-154M |
 |
| RA-85712 Aero Rent Tu-154M |
 |
| Azerbaijan Airlines Tu-154 'Shusha' |
 |
| Tu-154M-sorfal |
 |
| RA-64510 Dalavia Tu-214 |
 |
| RA-85740 Atlant-Soyuz Tu-154M |
 |
| Tu-204-100SZ |
 |
| Tu-154B-2 |
 |
| CCCP-865?0 Tu-154B-2 |
 |
| RA-42387 RusJet Jak-42D |
 |
| Air Bridge Cargo B747-400ERF |
 |
| Tu-134A-3M |
 |
| B737 BBJ |
 |
| Jak 42-D |
 |
| VP-CLO Lukoil-Avia Dassault Falcon 900EX |
 |
| RA-64016 Kavminvodyavia Tupolev TU-204-100 |
 |
| Orosz licenszű Connie? |
 |
| Il-62 |
 |
| CCCP-87490 Aeroflot - Soviet Airlines Jak-40K |
 |
| Sanyarú sorsú Tu-124 |
 |
| Kutyafülű Aladár :) |
A fentebbi képek Domogyedovón, Sheremetyovón, Vnyukovón és a moninói repülűmúzeumban készültek.
Forrás:
http://schipholspotter.com
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)