Az Airbus A320-as családjának gépein két hidraulikus rendszer van: ezeket a két hajtómű által hajtott hidraulikus pumpák tartják nyomás alatt. Amikor csak egy hajtómű jár (indításkor, vagy néha taxizáskor), az ún. Hydraulic Power Transfer Unit (HYP PTU) -hidraulikus energiaátviteli egység- érzékeli, hogy a két hidraulikus rendszer közötti különbség nagyobb mint 500psi, s rövid időre bekapcsolva visszaállítja a másik hidraulikus rendszerben is az üzemi 3000psi nyomást. Amikor mindkét hajtómű rendesen működik, s nincs hiba a hidraulikus rendszerrel, erre már nincs szükség.
>
0:25 után hallani a hangot...
Forrás:
http://fekszarny.blog.hu
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése