A BEA "emberi tényező" munkacsoportot hoz létre a 2009. június 1-i Rio-Párizs járat kapcsán. A munkacsoport célja, hogy elemezze az adott repülés valamennyi magatartási aspektusát, beleértve a legénység tevékenységét és reakcióit, különös tekintettel az átesésjelzéssel szemben tanúsított magatartásra. Kiterjed a vizsgálat a pilótafülke ergonómiájára és a humán interfészekre is. A munkacsoportba emberi tényezőkre szakosodott nyomozók, tanácsadó, pszichiáter, A330-as pilóta és berepülőpilóta is részt vesz. A zárójelentés 2012 első felében várható...
Forrás:
http://arepules.blogspot.com
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése